КамАЗ намерен ускорить выпуск тяжелых автомобилей

Дальнейшая судьба контракта ОАО "КамАЗ" и японской фирмы "Kanematsu Corporation" обсуждалась 4 июня во время встречи Президента Татарстана Минтимера Шаймиева с исполнительным директором компании Акирой Миязаки.

Еще в 1995 году "КамАЗ" и "Kanematsu Corporation" заключили контракт на поставку современных автоматических линий и обрабатывающих центров для завода двигателей ОАО "КамАЗ". Если бы все шло по плану, то уже сегодня автогигант выпускал бы 4-4,5 тысячи тяжелых автомобилей в год вместо единичных экземпляров. Но пока необходимое оборудование фирма смонтировала лишь на 40 процентов. Кредит в сумме 150 млн. долларов, полученный в 1996 году, помог заводу двигателей, можно сказать, восстать из пепла. Сегодня, по словам гендиректора ОАО "КамАЗ" Ивана Костина, необходимо предпринять последние усилия, чтобы продлить аккредитив и начать получать оборудование. Камазовцы ведут также работу по поиску стратегических партнеров-инвесторов для получения следующего кредита. Японская сторона обеспокоена замедленным движением, сложной бюрократической системой в Минфине России, Внешэкономбанке, по вине которых любой вопрос не может решиться месяцами. Между тем, необходимо использовать все имеющиеся у обеих сторон возможности.

Во встрече приняли участие Госсоветник при Президенте РТ по международным вопросам, директор Департамента внешних связей Тимур Акулов, вице-премьер, министр экономики и промышленности РТ Сергей Когогин, другие официальные лица.

В этот же вечер Президентом РТ Минтимером Шаймиевым, генеральным директором ОАО "КамАЗ" Иваном Костиным, исполнительным вице-президентом фирмы "Kanematsu Corporation" Акирой Миязаки и менеджером фирмы "Mitsubishi Heavy Industries" Томоаки Токунагой был подписан Меморандум по продлению аккредитива Внешэкономбанка.