ЕЛАЗ МОЖЕТ ПРОИЗВОДИТЬ НЕ ТОЛЬКО ДЖИПЫ

Президент РТ М.Шаймиев принял исполнительных вице-президентов корпорации "Дженерал Моторс" Девида Хермана и Грега де Йонкера и имел с ними продолжительную беседу, касающуюся сотрудничества между корпорацией и Республикой Татарстан по производству на ЕлАЗе современных легковых автомобилей.

После завершения встречи М.Шаймиев заявил журналистам, что собираемые на ЕлАЗе легковые машины "Шевроле-Блейзер" реализуются хорошо и пользуются большим спросом, который все возрастает. К сожалению, пока мы от намеченных проектом сроков отстаем, что связано с проблемой финансирования на новом этапе.

Теперь мы ведем речь о переходе от отверточной сборки машин к изготовлению комплектующих изделий. Это большой шаг вперед, не говоря уже о создании новых рабочих мест. Есть договоренность о выделении российского кредита под гарантию федерального Правительства, а пока найдем средства и у себя, чтобы сэкономить время, подчеркнул М.Шаймиев.

Нас очень вдохновляет заверение о том, что мы скоро получим достаточные ресурсы, что даст возможность начать поставку оборудования и нарастить выпуск машин, отметил г-н Д.Херман. Я полностью согласен с Президентом М.Шаймиевым, что перспективы производства на ЕлАЗе сразу двух моделей автомобилей достаточно реальны. Производственные возможности ЕлАЗа большие, и там можно будет одновременно производить и другие модели, к примеру, машины "Опель". Тем более, что оборудование, которое мы поставляем на ЕлАЗ, универсально. Его можно использовать гораздо эффективнее. Спрос на "Шевроле-Блейзеры" нас удовлетворяет, но это лишь один сегмент рынка. У нас всегда было желание производить пассажирские автомобили, сказал бизнесмен. И цены на наши машины будут привлекательны.

Во время встречи М.Шаймиев поднял вопрос об использовании производственных возможностей АО "КамАЗ" зарубежными партнерами, в частности по производству пользующейся неограниченным спросом малолитражки "Ока". Мы могли бы значительно увеличить выпуск этих машин, если бы не было проблемы двигателей, подчеркнул он. Их на КамАЗ поставляет Волжский автомобильный завод, но его возможности ограничены, да и мощность этих моторов нас не совсем удовлетворяет. Мы приглашаем иностранные компании сотрудничать с нами и в этом деле, отметил М.Шаймиев.

Гости согласились изучить этот вопрос и пообещали довести данное предложение до сведения руководителей ряда машиностроительных компаний, в частности компании "Судзуки".