Сергей Иванов: "КАМАЗ" близок к тому, чтобы стать таким же всемирным брендом, как автомат Калашникова и самолет "Сухой"
6 июля заместитель Председателя Правительства - министр обороны России Сергей Иванов, находящийся с рабочим визитом в Набережных Челнах, осмотрел главный сборочный конвейер ОАО "КАМАЗ". Затем генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин и главный конструктор предприятия Данис Валеев провели высокого гостя по выставке техники многоцелевого направления для различных структур камского завода.
По словам Сергея Когогина, за 1 полугодие 2006 года продано около 18,5 тыс. грузовых автомобилей "КАМАЗ", что составляет 135,7% по сравнению с первым кварталом прошлого года. Прошлый год "КАМАЗ" завершил с наилучшими результатами за последние 13 лет - было произведено 32,3 тыс. машин, что на 4 тыс. больше, чем в предыдущем году. На экспорт в этом году поступило 4,5 тыс. автомобилей. А в 2005 году предприятие экспортировало на 37% больше, чем в предыдущем.
По итогам мая 2006 года ОАО "КАМАЗ" в седьмой раз стало победителем конкурса Министерства экономического развития и торговли России на звание "Лучшего экспортера страны". В прошлом году "КАМАЗ" продолжил сотрудничество с мировыми компаниями - за рекордный срок предприятие открыло сборочный завод в Казахстане. В этом году "КАМАЗ" планирует создать филиалы собственной лизинговой компании в Казани, Екатеринбурге и Кемерово. В будущем руководство предприятия намерено открыть 28 представительств лизинговой компании в России и странах СНГ.
Чистая прибыль компании в прошлом году достигла 320,5 млн. рублей. В 2004 году этот показатель был на 112 млн. рублей меньше.
Сергей Иванов в интервью журналистам отметил успешное развитие "КАМАЗа". По мнению вице-премьера России, таких высоких показателей предприятие добивается не только и не столько за счет увеличения государственного оборонного заказа, но, прежде всего, за счет внедрения новых технологий, интеллектуальных ресурсов, повышения качества и конкурентоспособности продукции. "Об этом я уже в шутку говорил сегодня, а сейчас после рабочего совещания с руководством компании готов заявить серьезно: "КАМАЗ" близок к тому, чтобы стать таким же всемирным брендом, как автомат Калашникова, самолет Сухой и другая продукция машиностроения, в том числе и двойного назначения", - отметил он.
Сергей Иванов напомнил, что Министерство обороны России ежегодно закупает около 2 тыс. автомашин КАМАЗ". Всего сейчас на вооружении министерства свыше 500 тыс. грузовиков компании.
По словам вице-премьера России, 80% автомобильного парка вооруженных сил - это "КАМАЗы", которые используются и в качестве транспортного средства, и как шасси для установки различных видов вооружения.
В прошлом году государственный оборонный заказ по линии министерства для "КАМАЗа" составил 1,5 млрд. рублей, а в этом году государство планирует заказать предприятию продукции на 2,2 млрд. рублей. "Рост очевиден и рост значительный", - подчеркнул Сергей Иванов.
По его словам, на прошедшем в административном центре "КАМАЗа" совещании руководство республики и представители федеральной власти говорили не столько о текущих проблемах, поскольку, как объяснил Сергей Иванов, "их практически нет". Разговор шел о перспективах камского завода.
"В 2008-2009 годах государству предстоит принимать принципиальные решения о создании нового поколения грузовой техники. В этом смысле, я считаю, у "КАМАЗа" очень хорошие перспективы", - уверен Сергей Иванов. Министр обороны РФ обратил внимание на то, что предприятие активно работает на внешнем рынке. В частности, он проинформировал о все большем интересе армий мира к продукции "КАМАЗа". По его мнению, это позитивный факт.
Принципиально важным моментом вице-премьер назвал то, что предприятие вкладывает инвестиции в НИОКР и опытно-конструкторские работы по созданию новых образцов техники, в том числе и военной, не спрашивая эти средства у государства, у Минобороны РФ. "Крупные успешные компании должны именно так и работать", - отметил он.
Президент Татарстана Минтимер Шаймиев сообщил, что руководство республики радо услышать из уст заместителя Председателя Правительства РФ столь высокую оценку деятельности "КАМАЗа". На его взгляд, таких достижений за сравнительно короткий период времени компания добилась благодаря работе команды Сергея Когогина. Глава республики напомнил о том, в каком состоянии находился "КАМАЗ" некоторое время назад. Огромная работа по реструктуризации долгов предприятия была проведена Правительством России. Долг "КАМАЗа" составлял более 1 млрд. долларов, заметил Минтимер Шаймиев. Руководство страны также оказало большую помощь в восстановлении японского кредита, который был прерван на несколько лет - а это более 130 млн. долларов, сказал он.
Кроме этого, напомнил Президент Татарстана, на нет был сведен ущерб от пожара на предприятии. По словам главы республики, об огромной работе свидетельствуют свыше 400 разработок завода, касающихся обновления техники. Минтимер Шаймиев сказал, что предприятие и республика должны быть готовы к тому, что в 2008 году подходы к вооруженным силам и рынку автомобильной техники изменятся.
Сергей Когогин рассказал о работе с ведущими мировыми компаниями по интеграции в производстве грузовых машин. Так, по его словам, почти все мировые бренды - производители автокомпонентов пришли на "КАМАЗ" не только с целью продать свою продукцию, но и для совместной работы.
"КАМАЗ" сегодня является базовым предприятием для малого бизнеса, который не хочет работать самостоятельно и предлагает создавать совместные предприятия", - сказал Серей Когогин. По его мнению, это репутация делового партнера работает на "КАМАЗ" - компания снижает инвестиционные риски.
"Мы говорим, что нельзя зависеть только от продажи энергоресурсов - и это как раз тот случай, когда предприятие является ведущим экспортером машиностроительной продукции в стране", - считает Сергей Иванов. Он заявил, что создание "КАМАЗа", даже базовой модели грузовика, влечет за собой развитие множества различных производств в сфере машиностроения, благодаря чему экономика стабилизируется.
Министр обороны РФ также встретился с победителями международного авторалли "Лиссабон-Дакар" Владимиром Чагиным и командой "КАМАЗ-Мастер". Напомним, что спортивные грузовики Татарстана уже пять лет подряд первыми финишируют на самом представительном авторалли "Париж-Дакар".
Директор команды "КАМАЗ-Мастер" Семен Якубов и пилот Владимир Чагин предложили Сергею Иванову лично опробовать один из грузовиков. Глава Минобороны РФ сел за руль трехосного армейского "КАМАЗа-5350" и проехал на нем несколько километров.
Поездка произвела на министра хорошее впечатление. По его признанию, он никогда не сидел за рулем грузовика. Последний раз он водил автомобиль 5 лет назад. "Самое главное, мне важно было понять, как солдат или младший офицер без большой практической подготовки садится за руль этой машины, - поделился впечатлением Сергей Иванов. - "КАМАЗ" прост в управлении, у него легкий руль". По его словам, "КАМАЗ-5350" - это «обычный армейский грузовик-трудяга, который тысячами закупается на предприятии". Поблагодарив заводчан за качественный продукт, Сергей Иванов подчеркнул, что не случайно многие армии мира ставят эти машины на свое вооружение.
В этот же день министр обороны РФ Сергей Иванов вылетел из Набережных Челнов в Сызрань.